Warm up da poco concluso
1. 99 McWILLIAMS ILMOR 0'00"000 Inf
2. 26 PEDROSA HONDA REPSOL 1'56"522 + 1'56"522
3. 21 HOPKINS SUZUKI 1'56"600 + 1'56"600
4. 27 STONER DUCATI 1'56"708 + 1'56"708
5. 33 MELANDRI HONDA GRESINI 1'56"949 + 1'56"949
6. 14 DE PUNIET KAWASAKI 1'57"468 + 1'57"468
7. 10 ROBERTS KR TEAM ROBERTS 1'57"484 + 1'57"484
8. 7 CHECA HONDA LCR 1'57"486 + 1'57"486
9. 4 BARROS DUCATI PRMAC D'ANTIN 1'57"601 + 1'57"601
10. 5 EDWARDS YAMAHA FIAT 1'57"642 + 1'57"642
11. 46 ROSSI YAMAHA FIAT 1'57"784 + 1'57"784
12. 65 CAPIROSSI DUCATI 1'57"816 + 1'57"816
13. 56 NAKANO HONDA KONICA MINOLTA 1'57"941 + 1'57"941
14. 71 VERMEULEN SUZUKI 1'57"984 + 1'57"984
15. 66 HOFMANN DUCATI PRMAC D'ANTIN 1'58"083 + 1'58"083
16. 24 ELIAS HONDA GRESINI 1'58"355 + 1'58"355
17. 1 HAYDEN HONDA REPSOL 1'58"454 + 1'58"454
18. 50 GUINTOLI YAMAHA TECH 3 1'58"609 + 1'58"609
19. 19 JACQUE KAWASAKI 1'58"906 + 1'58"906
20. 6 TAMADA YAMAHA TECH 3 1'59"452 + 1'59"452
21. 88 PITT ILMOR 2'00"530 + 2'00"530
Fonte
Abbastanza inquietante..