NO TAV spazzati via con le ruspe e i lacrimogeni

beto6, 27/06/2011 13.11:

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ma in poche parole perchè non si vuole la tav?

sono terreni coltivati da agricoltori? esporpri forzati senza il giusto corrispettivo?

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|Neelix|, 27/06/2011 13.18:

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Scavare 50 + 20 km (70 in totale) di galleria per trasportare MERCI è qualcosa di intelligentissimo!!!! Senza contare che un collegamento stradale e un collegamento ferroviario già ESISTE tutt'ora, ma non viene sfruttato pienamente.
Ma che vadano in malora loro e la tav...

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wholly, 27/06/2011 13.30:

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Ma avete delle fonti per quello che dite?

Dove sta scritto che la linea ad AV sarà solo merci?

Il fatto che già esista una linea ferroviaria vecchia come il cucco, cosa c'entra con la linea per i TAV?

Vi sembra giusto rinunciare ai MILIARDI della UE?

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robygr, 27/06/2011 15.51:

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è solo merci da quello che ho letto..

altra problematica è che la roccia che vanno a bucare è radioattiva.. dio solo sa cosa puo succedere

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-FabioCaressa, 27/06/2011 16.35:

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No, non è solo merci.....




I vantaggi non hanno paragoni: riduzione dell’inquinamento atmosferico e acustico, nonché miglioramento della sicurezza.

Sebbene ogni giorno circa il 85% degli scambi tra Italia e Francia avvenga su strada, a causa della semplicità e rapidità del processo, lo spostamento su rotaia di una parte importante del volume trasportato costituisce un notevole miglioramento.


Al contrario, con la realizzazione della Torino-Lione, sarebbe possibile trasferire all'orizzonte del 2035 più di 700 000 camion ogni anno in treno. L'obiettivo degli stati italiano e francese è di attuare uno spostamento importante del traffico di merci dalla strada verso la ferrovia. Ciò consentirebbe di passare nello stesso periodo a circa 40 milioni di tonnellate all'anno grazie alla nuova linea, attraverso il trasporto classico, combinato (tramite container) e con l’ ”autostrada ferroviaria”, una soluzione che permette di caricare camion completi, oppure i soli rimorchi, su vagoni speciali.

Riduzione dell’inquinamento e mitigazione ambientale

Grazie alla Torino-Lione, il trasferimento di una parte importante del traffico di merci dalla strada alla ferrovia nelle Alpi renderà possibile la riduzione dell'inquinamento atmosferico di circa 700.000 tonnellate all’anno di emissioni nocive; e fino a circa 2,5 millioni di tonnellate all’anno in fase di pieno esercizio.


Inoltre, la nuova linea ferroviaria sarà in gran parte in galleria (circa il 90%della tratta della parte comune italo-francese). L’utilizzo di materiale rotabile più silenzioso su tutto il percorso permetterà anche di ridurre l’emissione sonora.


Grazie ad una notevole riduzione del tempo di percorrenza, la nuova linea offrirà ai passeggeri una maggiore mobilità. La tratta Torino-Lione alla fine dei lavori potrà essere percorsa in un po' meno di 2 ore, contro più di 4 ore attuali.
Da Milano, Parigi sarà raggiungibile in poco più di 4 ore (oggi in 7 ore). Sarà anche possibile andare da Milano a Barcellona in 6 ore e 30 minuti (contro le attuali 12 ore).
La nuova linea sarà collegata alle reti ad alta velocità italiana e francese.



Perchè non hanno manifestato e bloccato i lavori per le opere di Torino 2006,anche quelle hanno sfigurato e stravolto il paesaggio ma nessuno ha fiatato,sarà mica perchè in quel caso tutti hanno avuto un ritorno economico e a qs giro no?

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robygr, 27/06/2011 18.47:

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tu abiti a torino, non sei preoccupato per le polveri d'amianto che andranno sui tuoi figli?

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simonss, 27/06/2011 20.01:

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ma per favore...

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wholly, 27/06/2011 20.10:

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simonss tu che sei di Torino e disponi anche di un autonomo pensiero, che ne pensi della cosa?

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wholly, 27/06/2011 21.03:

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ok, se travaglio è contro, io sono naturalmente più a favore.


ps. grazie simonss

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wholly, 27/06/2011 21.03:

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ok, se travaglio è contro, io sono naturalmente più a favore.


ps. grazie simonss

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|Neelix|, 27/06/2011 21.05:

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Il problema non è se travaglio e contro o a favore il problema è che le cose che dice travaglio sono vere e documentate

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wholly, 27/06/2011 21.30:

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simonss secondo me sei tu che sei diventato un po' più compagno!

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wholly, 27/06/2011 21.30:

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Non ho aperto il video, non lo reggo a pelle...

Magari non è il contenuto, ma il modo lo trovo davvero irritante.

simonss secondo me sei tu che sei diventato un po' più compagno!

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|Neelix|, 27/06/2011 20.33:

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totore84, 28/06/2011 03.11:

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magari prima di continuare con centinaia di km al nord.. potrebbero ricordarsi che esiste un'Italia anche al sud di Napoli che forse ha più bisogno... Matera aspetta ancora un collegamento col resto d'Italia... che schifo

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robygr, 27/06/2011 18.47:

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tu abiti a torino, non sei preoccupato per le polveri d'amianto che andranno sui tuoi figli?

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john kabira, 28/06/2011 09.30:

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io punto ancora piu giu, ovvero l'italia aspetta da 50 anni un'autostrada Salerno-ReggioCalabria funzionante

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fiuto11, 28/06/2011 01.02:

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c'ho provato ma dopo 1 minuto di "heemmmmmm" ho ceduto...meglio quando santoro gli da 2 minuti...direbbe le stesse cose che in questo video dice in 45.

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totore84, 28/06/2011 10.55:

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vabè ma qui si parla di ferrovia... poi abbiamo (avete) pure il coraggio di festeggiare i 150 d'unità...

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