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Costa Crociere Naufragio Giglio

Ultimo Aggiornamento: 07/07/2012 18:25
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14/01/2012 11:58
 
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E' per ora di 6 morti e decine di feriti il bilancio del naufragio della nave da crociera Costa Concordia, salpata ieri alle 19 da Civitavecchia per un giro del Mediterraneo e incagliatasi poco dopo la partenza in una secca nei pressi dell'isola del Giglio, inclinandosi su un lato e imbarcando acqua. Lo riferisce la Protezione Civile sulla base delle informazioni ricevute dal 118.

La nave, che trasportava oltre 4.228 persone, tra passeggeri ed equipaggio, è stata evacuata grazie all'intervento delle unità della capitaneria di porto e dei vigili del fuoco ma le operazioni di soccorso - coordinate dalla Guardia Costiera di Livorno sono tuttora in corso - con i passeggeri che sono stati portati a Porto Santo Stefano, al Giglio e negli ospedali della zona.

Volontari della Protezione Civile sono già attivi nei punti di raccolta mentre personale della Costa Crociere è presente l'assistenza ai passeggeri.
"Eravamo a cena alle 21 e verso le 21.30 abbiamo sentito un grandissimo botto, un forte rumore e poi è mancata la luce. E' scoppiato il panico: le stoviglie cadevano, la gente urlava. Poi, quando è tornata la luce, abbiamo ben sperato e ci siamo rasserenati da soli, visto che a bordo non ci avevano comunicato nulla e sembrava non ci fosse nessun allarme. Poi la nave ha iniziato a inclinarsi". E' la testimonianza di Patrizia Perilli, una giornalista dell'agenzia di stampa Adnkronos che si trovava a bordo della nave Costa Concordia, arenatasi ieri nei pressi dell'Isola del Giglio dopo, a quanto riferito dalla passeggera, avere urtato uno scoglio. "I residenti dell'Isola - ha spiegato a TMNews - hanno detto di avere visto la nave avvicinarsi troppo alla costa e di avere capito subito che qualcosa non andava".

A chi, dopo l'ordine di evacuazione, chiedeva informazioni, è stato riferito che c'era "un guasto elettrico, ma tutto il personale di bordo non sapeva una parola di italiano, non riuscivamo a chiedere aiuto o a fare capire loro che qualcuno, come una donna incinta, aveva bisogno di soccorso". Quanto la nave ha iniziato a inclinarsi, "c'era gente che si è buttata già dai parapetti in mare per la paura. Per questo sono morti, annegati e per l'ipotermia. Due morti li ho visti io", ha riferito Perilli sottolineando che c'è stata anche molta difficoltà al momento di calare le scialuppe, perchè l'inclinazione della nave rendeva difficilissime le operazioni. A soccorrere per primi i passeggeri sono stati i pescatori.

E se la popolazione dell'isola, dove sono stati trasportati i passeggeri, "è stata fantastica, hanno riaperto i negozi, ci hanno portato coperte, da mangiare, da bene, con grandissima solidarietà, ci aperto gli alberghi che erano chiusi", molti dubbi restano sulla gestione dei soccorsi: "La prima plancia è arrivata all'isola alle 23.15, l'incidente si è verificato alle 21.40 - ha spiegato - è passato troppo tempo. Sulla carena c'è uno squarcio di 70 metri e dentro ci sarebbe ancora lo scoglio, ce lo siamo trascinato dietro", ha concluso.
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14/01/2012 12:15
 
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Incredibile..

RIP
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14/01/2012 12:45
 
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a me successe qualcosa nel viaggio di nozze
Era il 29 sett 2010, in viaggio di nozze, nave COSTA SERENA, gemella della CONCORDIA....eravamo nel tratto di mare....tra IZMIR e INSTAMBUL...eravamo a cena....seduto al tavolo...la mia sedia comincia a muoversi verso un lato....eh si....la nave si stava piegando su un lato.....i camerieri che tamponano i ripiani fermando vassoi e piatti.....poca inclinazione...ma un po di panico tra la gente.....

usci un comunicato che disse che la nave prese una raffica di vento laterale molto forte....una sorta di tromba d'aria....

insomma...un po di panico!!








    
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14/01/2012 12:46
 
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ma come e' possibile .. ancora oggi, con tutta la tecnologia del mondo...







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14/01/2012 12:54
 
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Re:
Master Gara, 14/01/2012 12.46:

ma come e' possibile .. ancora oggi, con tutta la tecnologia del mondo...


Tanto la verità non si saprà mai...
RIP


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14/01/2012 12:56
 
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Re:
Master Gara, 14/01/2012 12.46:

ma come e' possibile .. ancora oggi, con tutta la tecnologia del mondo...




le cose possono accadere

quello che è inqualificabile è avere il personale di bordo impreparato o che non sappia parlare le lingue, visto che ti trovi principalmente a che fare con italiani, ma che soprattutto dovrebbero portare "tranquillità" in queste situazioni e canalizzare la gente secondo le vie di fuga previste dal piano di bordo

Sicuramente anche la gente quando entra in nave non legge affatto le procedure di emergenza ("tanto quando mai succede? (cit.)"), ma si affida al "grida e corri", infatti i pochi che son morti son quelli che presi dal panico si sono gettati in mare, purtroppo noi italiani siamo pure quelli che fanno l'applauso quando l'aereo atterra, o che abbiamo le case che crollano per due gocce di pioggia o per scosse di terremoto non catastrofiche.

Se fossero accadute entrambe le cose sopracitate non sarebbe morto nessuno, anche con i soccorsi dopo due ore, invece purtroppo siamo qui a piangere gli ennesimi morti per un incidente evitabile, ma che comunque una volta accaduto poteva avere zero conseguenze.

RIP







--------------------------------------

:)
14/01/2012 13:52
 
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secondo me, meglio evitare di introdurre in topic del genere del sarcarsmo o del qualunquismo.

quello che resta é la tragedia, RIP per le vittime
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14/01/2012 23:15
 
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Allucinante

COSI' , solo in itaglia









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16/01/2012 14:01
 
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Schettino voleva fa le cozze?

Che deficiente.
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16/01/2012 16:21
 
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La Costa Crociere rischia veramente grosso, questo è certo.

Peccato, perchè è una delle poche grandi aziende italiane di eccellenza (?) rimaste, che da lavoro a migliaia di persone, soprattutto in alcune zone del paese che di lavoro hanno particolarmente bisogno.

Io credo che, lasciando stare i giudizi sulla gravità dell' "errore", i morti siano stati anche pochi.
Speriamo che i 15 dispersi in realtà siano a casa o mai partiti.











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16/01/2012 16:29
 
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Re:
wholly, 16/01/2012 16.21:

La Costa Crociere rischia veramente grosso, questo è certo.

Peccato, perchè è una delle poche grandi aziende italiane di eccellenza (?) rimaste, che da lavoro a migliaia di persone, soprattutto in alcune zone del paese che di lavoro hanno particolarmente bisogno.

Io credo che, lasciando stare i giudizi sulla gravità dell' "errore", i morti siano stati anche pochi.
Speriamo che i 15 dispersi in realtà siano a casa o mai partiti.





[SM=x1899721]

Il pacchetto di maggioranza e la maggior parte delle sedi, investimenti e via discorrendo è stato ceduto ad una compagnia americana(il nome non mi viene al momento, ma credo che su wiki ci sia scritto) e viene gestito tutto dagli USA da qualche anno..

l'unica compagnia crocieristica italiana che abbiamo è la napoletana MSC. [SM=x35275]








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16/01/2012 16:53
 
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La versione del comandante e di parte dell'equipaggio è che lo scoglio è stato preso a largo, è iniziata ad entrare acqua, e a quel punto per permettere alla gente di salvarsi, hanno continuato a navigare fino ad arrivare a pochissimi metri dalla costa, cosi da ridurre al minimo le vittime. Sarà vero?







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16/01/2012 17:29
 
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non ho parole per il comandante

cioè davvero è assurdo, è assurdo tutto questo

ha pure abbandonato la nave









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16/01/2012 17:35
 
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Re:
wholly, 16/01/2012 16.21:

La Costa Crociere rischia veramente grosso, questo è certo.

Peccato, perchè è una delle poche grandi aziende italiane di eccellenza (?) rimaste, che da lavoro a migliaia di persone, soprattutto in alcune zone del paese che di lavoro hanno particolarmente bisogno.

Io credo che, lasciando stare i giudizi sulla gravità dell' "errore", i morti siano stati anche pochi.
Speriamo che i 15 dispersi in realtà siano a casa o mai partiti.




Italiana o non italiana, non può essere un'azienda di eccellenza se a bordo delle sue navi piazza del personale che spesso non sa comunicare nemmeno tra di loro, figurarsi con i passeggeri (che sarebbe cmq il minimo). A quanto pare tutto l'equipaggio non parlava nemmeno l'inglese..
La mia idea è che siano state assunte persone sottopagate, e soprattutto impreparate.

Che poi i morti siano stati anche pochi quello è certo. Resta incredibile tutto ciò che è accaduto.. A partire dal comandante.. Sembra che passasse a 150 metri dalla costa solo perchè voleva salutare qualcuno. Ho sentito (non so se è vero, anche qui), che quest'"uomo" si sia dato praticamente alla fuga da subito..

Ora sembrerebbe anche che la nave per via del mare mosso si sia spostata.. e ci sia quindi il rischio di un grave danno ambientale vista la grande quantità di carburante (praticamente serbatoio pieno) presente nella nave stessa.








Manuale di PES 2016 (PS4) e PES Data BaseWE 4ever ...Intendido!!

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16/01/2012 17:35
 
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Re:
|Neelix|, 16/01/2012 16.53:

La versione del comandante e di parte dell'equipaggio è che lo scoglio è stato preso a largo, è iniziata ad entrare acqua, e a quel punto per permettere alla gente di salvarsi, hanno continuato a navigare fino ad arrivare a pochissimi metri dalla costa, cosi da ridurre al minimo le vittime. Sarà vero?






www.tmnews.it/web/sezioni/top10/20120116_133556.shtml

INQUINAMENTO DI PROVE? Dall'ascolto delle testimonianze, gli inquirenti della Procura di Grosseto stanno acquisendo nuove accuse nei confronti di Schettino. Dall'ascolto anche di membri dell'equipaggio, presso il comando dei carabinieri di Orbetello risulta che il capitano non ha eseguito correttamente le procedure di emergenza, che ha abbandonato, tra i primi, la nave e che ha persino tentato di entrare in possesso della scatola nera. Schettino ha raccontato, al momento dei fatti, di averla voluta solo per metterla in sicurezza, ma il sospetto degli inquirenti è che ha cercato di inquinare le prove. Sarebbe una conferma dei motivi per i quali il procuratore capo di Grosseto, Francesco Verusio, ne ha ordinato il fermo: "Abbiamo temuto la fuga del comandante Schettino, abbiamo pensato potesse sottrarsi alle sue responsabilità", ha detto il procuratore.







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16/01/2012 17:38
 
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Re:
wholly, 16/01/2012 16.21:

La Costa Crociere rischia veramente grosso, questo è certo.







Cosa rischia? è assicurata su tutto, danni della nave e indennizzi ai passeggeri, le condanne per omicidio se le beccherà tutte quell'omuncolo che ha abbandonato la nave







--------------------------------------

:)
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16/01/2012 17:46
 
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quanti schiaffi darei a barbara d'urso...

forse è tra le poche donne che se l'avessi sotto mano invece di trombarla la picchierei...

ma ancora piu mi fanno incazzare i "superstiti" che vanno in trasmissione...senza dignita'!
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16/01/2012 17:49
 
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16/01/2012 20:40
 
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Re: Re:
freezee, 16/01/2012 16.29:




[SM=x1899721]

Il pacchetto di maggioranza e la maggior parte delle sedi, investimenti e via discorrendo è stato ceduto ad una compagnia americana(il nome non mi viene al momento, ma credo che su wiki ci sia scritto) e viene gestito tutto dagli USA da qualche anno..

l'unica compagnia crocieristica italiana che abbiamo è la napoletana MSC. [SM=x35275]




se non erro è americana dal 1997.
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Re:
raffaeles1982@, 16/01/2012 17.46:

quanti schiaffi darei a barbara d'urso...

forse è tra le poche donne che se l'avessi sotto mano invece di trombarla la picchierei...

ma ancora piu mi fanno incazzare i "superstiti" che vanno in trasmissione...senza dignita'!




vogliamo parlare di una stronza giornalista, ora non ricordo di quale tg, aveva detto belle immagini mentre inquadravano la nave rovesciata..... [SM=g2173870] un genio.
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17/01/2012 02:30
 
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Re:
|Neelix|, 16/01/2012 16.53:

La versione del comandante e di parte dell'equipaggio è che lo scoglio è stato preso a largo, è iniziata ad entrare acqua, e a quel punto per permettere alla gente di salvarsi, hanno continuato a navigare fino ad arrivare a pochissimi metri dalla costa, cosi da ridurre al minimo le vittime. Sarà vero?



Penso di sí ...

Sarei quindi propenso per una diminuzione
della pena nei cfr. del comandante

Invece di far pagare il costo della pallottola alla famiglia,
potrebbero occuparsene - una tantum- i contribuenti











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17/01/2012 08:46
 
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Re:
raffaeles1982@, 16/01/2012 17.46:

quanti schiaffi darei a barbara d'urso...

forse è tra le poche donne che se l'avessi sotto mano invece di trombarla la picchierei...

ma ancora piu mi fanno incazzare i "superstiti" che vanno in trasmissione...senza dignita'!




vabbè, prima la picchi e poi la trombi, è mejo [SM=x35274]







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17/01/2012 09:08
 
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cioè avete sentito la telefonata tra il coniglio del comandante e la capitaneria?

quella merda d'uomo fingeva di essere a bordo della nave mentre se ne era scappato

buttare la chiave!!!









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17/01/2012 12:22
 
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[Modificato da giagy80 17/01/2012 12:23]







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17/01/2012 12:45
 
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Re: Re:
freezee, 16/01/2012 16.29:





l'unica compagnia crocieristica italiana che abbiamo è la napoletana MSC. [SM=x35275]




anche no


La MSC Crociere è una compagnia di navigazione dedita al mercato delle crociere con sede a Ginevra









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17/01/2012 13:32
 
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brutta merdosissima merda!!!







Mitropa VI - Serie D Girone 3 Rubin Kazan 16G: 10V 4P 2S; 18GF 5GS - 1° Classificato (34 pt)
Mitropa VII - Serie C Girone 1 Molde 18G: 13V 3P 2S; 32GF 17GS - 2° Classificato (42 pt)
Mitropa IX - Serie B Nizza 16G: 6V 5P 5S; 38GF 32GS - 6° Classificato (23 pt)
Mitropa X - Serie B Olhanense 17G: 8V 3P 6S; 39GF 26GS - 4° Classificato (27 pt)
Mitropa XI - Serie A Braunschweig 18G: 5V 6P 7S; 32GF 44GS - 7° Classificato (21 pt)

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Re: Re: Re:
bravetto, 17/01/2012 12.45:




anche no


La MSC Crociere è una compagnia di navigazione dedita al mercato delle crociere con sede a Ginevra





hanno spostato la sede legale lì per le tasse, pare ovvio...


La MSC Crociere è una compagnia di navigazione dedita al mercato delle crociere con sede a Ginevra. MSC Crociere Italia S.p.A. ha sede a Napoli. La compagnia, a capitale interamente europeo, impiega 12.000 dipendenti in tutto il mondo e ha uffici in 43 Paesi.




MSC, ha come principale porto di riferimento Napoli




Ufficialmente apparteiene alla Svizzera...e il perchè si sa [SM=x35279]

a differenza della Costa C. che appartiene a proprietari americani, la MSC è di proprietà di italiani( tanti napoletani) almeno fino a poco tempo fa, ora non saprei sinceramente..

Comunque veramente scandalosa la telefonata tra il comandante e la guardia costiera, che idiota, carcere a vita. Secondo me c'è sicuramente qualche altro "colpevole", cioè non voglio pensare che solo il comandante era a conoscenza della bravata di salutare ecc..










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17/01/2012 13:55
 
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ma già la voce di sto schettino, un cafone dai!!!

ma chi gli ha dato il patentino o come cavolo si chiama per fare il comandante?

l errore umano perchè ha cambiato rotto e già sei un coglione che hai 4k di vite sulle spalle, poi dopo fuggi, tu sei una lota!

buttare la chiave grazie!!!
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17/01/2012 13:57
 
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indegno di stare al mondo uno così










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