[Moto Gp 2008] Primi Test

Randy De Puniet su Honda del team di Lucio Cecchinello è stato il più veloce anche nella seconda giornata di test della MotoGP a Sepang con il tempo di 2'01"139 (63 giri). Secondo Edwards su Yamaha con 2'01"327. Terzo Rossi in 2'01"437 e 60 giri compiuti

SEPANG (MALESIA), 23 gennaio - Randy De Puniet su Honda del team di Lucio Cecchinello è stato il più veloce anche nella seconda giornata di test della MotoGP a Sepang. Il francese, che è stato anche protagonista di una caduta senza conseguenze, oggi ha girato in 2'01"139 (con gomme da tempo). Alle sue spalle il texano Colin Edwards sulla Yamaha del team Tech3. Valentino Rossi è terzo con la M1 del team ufficiale. Il pesarese oggi ha effettuato run di 4-5 giri. Per lui a fine giornata 60 tornate e miglior tempo di 2'01"437. Domani poi effettuerà la simulazione di gara. «Ho faticato un po', ma abbiamo fatto buon lavoro - ha detto Rossi - Ho percorso tanti giri perchè abbiamo provato tante cose. In mattinata abbiamo modificato il setting della moto e sono andato subito più forte di mezzo secondo. Ho provato le gomme. Sull'anteriore non ho trovato niente di meglio, ma la gomma standard è già molto buona. Poi ne ho provata un'altra che mi vibrava avanti e non sono andato fortissimo. Giravo però con un buon ritmo. Dietro invece ho trovato una gomma buona che mi aiuta ad essere veloce, con cui ho fatto i miei giri migliori. Avevo un passo di 2'01", sono molto contento. Abbiamo anche lavorato con l'elettronica per l'accelerazione, è buona, mi aiuta. Sono veloce, la moto è più facile da guidare, è buono in previsione gara. Domani poi farò una simulazione di gara, sarà interessante vedere come va».

ALTI E BASSI - Rossi e la Yamaha devono invece migliorare con le gomme da tempo: «Abbiamo provato un po' di gomme da qualifica, ma abbiamo qualche problema in più - ha spiegato il pesarese - Il tempo l'ho fatto con quelle da gara, mentre con quelle da tempo sono stato un paio di decimi più lento. Inoltre ho ancora un po' di chattering. Con le gomme da qualifica non c'è quell'incremento di prestazioni che avevamo con le Michelin, con cui toglievi un secondo. Con le Bridgestone invece siamo qui. Ma c'è tempo per migliorare. Oggi ho cominciato a sfruttare bene le Bridgestone, alla fine sono andato forte, più chilometri faccio meglio è».

IL NUOVO MOTORE E LE NUOVE GOMME- Il nuovo motore sta dando riscontri positivi: «Abbiamo proseguito con le valvole pneumatiche per testare l'affidabilità, una cosa molto importante, e oggi abbiamo fatto tanti chilometri. Tutto è andato bene. Continueremo con queste per tutto l'anno. La nostra moto secondo me è veloce. Se guardiamo i tempi di oggi, ci sono tre Yamaha davanti, e anche Toseland è andato bene». Secondo Rossi il divario che c'era l'anno scorso tra gommisti si sta assottigliando: «La sensazione è che quest'anno, più che l'anno scorso, ci saranno tanti piloti ad essere competitivi. La Michelin sta lavorando tanto e la differenza si è assottigliata. Non ho mai girato con Stoner, non so quanta differenza c'è. Noi però dobbiamo pensare a fare il nostro lavoro. Come tempi sono lì vicino, questo è positivo. La differenza rispetto al 2007 è minore. Inoltre abbiamo qualche chilometro di velocità in più sul rettilineo e questo è fondamentale perchè era il nostro punto debole l'anno scorso».

IL CAMPIONE IN CARICA - Il campione del Mondo in carica, Casey Stoner, ha ottenuto il quinto tempo con la Ducati GP8. L'australiano ha concluso il lavoro due ore prima degli altri per un fastidio al braccio. Non ha preso parte alle prove Dani Pedrosa. Lo spagnolo della HRC, infatti, è tornato in Spagna dopo essersi fratturato la mano destra nell'incidente di ieri. Il suo compagno di squadra Nicky Hayden si è dunque sobbarcato il lavoro odierno. Lo statunitense ha provato sia il motore a valvole meccaniche, con cui ha ottenuto il suo miglior tempo (2'02"102), sia quello nuovo a valvole pneumatiche che ha dato comunque buone sensazioni al campione del Mondo 2006. Bene Loris Capirossi che è settimo con la Suzuki.

I TEMPI - Questi i tempi di oggi: 1) De Puniet (Fra-Honda) 2'01"139 (63 giri); 2) Edwards (Usa-Yamaha) 2'01"327 (46); 3) Rossi (Ita-Yamaha) 2'01"437 (60); 4) Lorenzo (Spa-Yamaha) 2'01"583 (54); 5) Stoner (Aus-Ducati) 2'01"638 (34); 6) Hopkins (Aus-Kawasaki) 2'01"874 (50); 7) Capirossi (Ita-Suzuki) 2'01"917 (59); 8) Dovizioso (Ita-Honda) 2'02"006 (54); 9) Nakano (Jap-Honda) 2'02"095 (54); 10) Hayden (Usa-Honda) 2'02"102 (66); 11) Toseland (Gbr-Yamaha) 2'02"276 (59); 12) Vermeulne (Aus-Suzuki) 2'02"371 (44); 13) West (Aus-Kawasaki) 2'02"579 (59); 14) De Angelis (Rsm-Honda) 2'02"914 (41); 15) Elias (Spa-Ducati) 2'03"311 (57); 16) Melandri (Ita-Ducati) 2'03"380 (46); 17) Jacque (Fra-Kawasaki) 2'03"462 (36); 18) Guintoli (Fra-Ducati) 2'04"217 (37); 19) Serizawa (Jap-Kawasaki) 2'04"382 (49); 20) Canepa (Ita-Ducati) 2'04"427 (47).

Chi è morto?

Stevanenko, 23/01/2008 15.50:

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Chi è morto?

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E' il nome che ho coniato l'anno scorso,per la noia nel vedere le gare...poi suona troppo bene

ma il mondiale quando inizia???

alexc94ever, 23/01/2008 18.05:

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ma il mondiale quando inizia???

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Marzo

SEPANG (Malesia), 24 gennaio - Si è chiusa nel segno di Nicky Hayden la sessione di test della MotoGP sul circuito di Sepang. Lo statunitense della Honda, campione del mondo nel 2006, ha demolito il record della pista malese girando in 2'00"326 grazie soprattutto alle velocissime gomme Michelin da qualifica.

SECONDO STONER - Secondo tempo per Casey Stoner (2'00"660), che ha però utilizzato pneumatici da gara. «Non potevamo iniziare meglio l'anno - ha detto l'australiano, iridato in carica- la mia spalla è migliorata giorno dopo giorno e adesso so che posso tornare ad allenarmi nel modo migliore. Ho fatto un buon tempo, ma avrei potuto scendere sotto il muro dei due minuti. Lascio Sepang davvero contento, mi sento più competitivo rispetto allo scorso anno».

ROSSI QUARTO - Terzo tempo per Jorge Lorenzo (2'00"766), autore anche di una scivolata senza conseguenze, mentre il compagno di squadra Valentino Rossi si è piazzato solo sesto (2'01"425). «Il primo test è sempre difficile - le parole del pesarese - faceva molto caldo, c'erano condizioni estreme. In ogni caso, abbiamo fatto un buon lavoro e sono abbastanza contento, anche se i rivali veloci sono tanti. Bilancio positivo per ora». Rossi ha anche effettuato una simulazione di GP della durata di 21 giri.

MELANDRI LENTO - Situazione difficile per Marco Melandri, solt

=Texastornado=, 23/01/2008 23.07:

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Marzo

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ok...grazie...

aeiouipsilon, 24/01/2008 19.24:

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cmq quest'anno tifo per dovizioso, speriamo bene.

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quello che farà anche io

Colin Edwards in azione sul circuito australiano



Tre i piloti assenti: l’infortunato Dani Pedrosa, che sta recuperando dopo l’incidente di Sepang, Valentino Rossi e Jorge Lorenzo
PHILLIP ISLAND (Australia)
Colin Edwards con la Yamaha tech3 è stato il più veloce nella prima giornata di test sul circuito asutraliano di Phillip Island. L’americano ha effettuato 77 giri, il più veloce in 1’29"566 mantenendo il suo ottimo stato di forma già visto a Sepang.


L’ex compagno di Valentino Rossi, ora nel team satellite, si è lasciato dietro il campione del mondo in carica Casey Stoner con la Ducati, che ha fatto registrare il suo tempo migliore a 1’30"178, con pneumatici da gara nell’ultimo dei 73 giri effettuati. Terzo, quarto e quinto posto per tre nuovi arrivati in Motogp Alex De Angelis (Honda Gresini), Andrea Dovizioso (Jir Team Scot) e James Toseland (Yamaha Tech3). Sesto il nostro Marco Melandri su Ducati con il tempo di 1’30"864 dopo 81 giri, nono Loris Capirossi con la Rizla Suzuki (1’31»274).

Tre i piloti assenti a questi test: l’infortunato Dani Pedrosa (Repsol Honda) che sta recuperando dopo l’incidente di Sepang e i piloti del Fiat Yamaha Team Valentino Rossi e Jorge Lorenzo che hanno preferito saltare questi test. Da segnalare la bandiera rossa a causa di un grosso volatile che passava sulla pista. Buone le condizioni atmosferiche. Domani mattina e anche venerdì tutti nuovamente in pista.


Anche l'anno scorso era metodicamente tra i primi nei Test...poi si è visto che schifo di stagione ha fatto...Bravi ragazzi a tifare Dovizioso!!

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Jorge Lorenzo il più veloce, bene Rossi nel long run

Si chiude in bellezza per il Team Fiat Yamaha il terzo ed ultimo giorno di test sul circuito di Sepang (Malesia). Miglior crono assoluto per lo spagnolo Jorge Lorenzo che con un ottimo 2.00.705 ha preceduto il compagno di squadra Valentino Rossi.

Il pesarese, autore di un 2′01″190 con gommina da qualifica, è partito a razzo sin dalle prime ore del mattino portando a termine una proficua simulazione di gara. Molti i giri sul 2′01″, qualcuno sul 2′02″ basso. Sui long run Vale spazza via la concorrenza.

I tempi sono molto vicini al rivale numero 1, il Campione del Mondo Casey Stoner che nei precedenti test ha stupito tutti per la costanza e per la capacità di girare forte sin dalle prime tornate. Staremo a vedere.

Assente Nicky Hayden, rientrato come previsto con un giorno d’anticipo alla base, la Honda è scesa in pista con i due piloti del Team Gresini.

In attesa del nuovo motore proveniente da Tokyo, Shinya Nakano ha ottenuto un discreto 2′02″135, tempo di soli 58 millesimi migliore del sammarinese Alex De Angelis.

Più indietro i collaudatori Kawasaki Olivier Jacque e Tamaki Serizawa.

MotoGP - Sepang (Malesia) - Test Day 3

01 Lorenzo (Yamaha-Fiat) 2.00.705
02 Rossi (Yamaha-Fiat) 2.01.190
03 Nakano (Honda-Gresini) 2.02.135
04 De Angelis (Honda-Gresini) 2.02.194
05 Jacque (Kawasaki) 2.03.021
06 Serizawa (Kawasaki) 2.03.623

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speriamo che lorenzo non viene stipendiato per arrivare secondo come successe con edwards.

oggi hanno fatto i test ufficiali a jerez.
non ho seguito per niente ma dai tempi sembra che stoner sia di un'altra categoria, ance se erano sul bagnato
guardare dove sono le altre ducati e melandri (anche nei precedenti test sull'asciutto era così).

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1. Stoner (Ducati-Marlboro) 1.49.263
2. Rossi (Yamaha-Fiat) 1.50.580
3. Hayden (Honda-Repsol) 1.50.785
4. West (Kawasaki-Monster) 1.50.799
5. Dovizioso (Honda-Scot) 1.51.312
6. Nakano (Honda-San Carlo) 1.51.594
7. Capirossi (Suzuki-Rizla) 1.51.894
8. De Puniet (Honda-LCR) 1.51.979
9. Guintoli (Ducati-Alice) 1.52.058
10. Melandri (Ducati-Marlboro) 1.52.238
11. De Angelis (Honda-San Carlo) 1.52.463
12. Toseland (Yamaha-Tech3) 1.52.755
13. Vermeulen (Suzuki-Rizla) 1.52.779
14. Edwards (Yamaha-Tech 3) 1.52.826
15. Jacque (KawasakI) 1.53.283
16. Lorenzo (Yamaha-Fiat) 1.53.292
17. Guareschi (Ducati) 1.54.694
18. Canepa (Ducati) 1.57.453
19. Elias (Ducati-Alice) 1.57.698

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se si potesse capire quello che hai scritto sarebbe meglio

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Test IRTA: Hayden e Michelin concludono in testa

Con i giri di questo pomeriggio, si concludono i Test IRTA sul circuito di Jerez de la Frontera, e come sabato davanti a tutti si piazza Nicky Hayden, e nuovamente vediamo 4 piloti Michelin nelle prime 4 posizioni.

Kentucky Kid al termine dell’ 81° dei suoi 82 giri ha fermato il cronometro a 1′38″848, staccando Jorge lorenzo di 4 decimi che conclude col tempo di 1′39″252. Sul podio con loro uno splendido Dovizioso a 1′39″313.

Subito dietro, De Puniet conclude il quartetto Michelin, anticipando Rossi, quinto, che con 1′39″568 è il primo Bridgestone della classifica, a 7 decimi da Hayden. Il neo BMWista Stoner, scivolato nella precedente sessione senza conseguenze, segue dalla settima posizione a 1 secondo dalla leadership.

De Angelis conclude all’8°, Capirossi al 10° e Melandri, sempre immerso nei problemi di adattamento alla D16, segue dalla posizione numero 14. Pedrosa e Hopkins, ancora doloranti, chiudono le prove decisamente indietro.

Dopo la parentesi bagnata delle QP con il canguro acquatico Stoner che ha messo in riga tutti, nella giornata di oggi i tempi si sono riavvicinati, e come sabato, Michelin, grazie alle sue gomme da qualifica, guarda tutti dall’alto della classifica.

In fondo alla classifica ma degni di nota, i tester Ducati, Guareschi e il giovane campione Superstock Canepa, con quest’ultimo che ha girato costantemente più veloce dell’esperto Vitto nazionale per tutto il weekend.

1. Hayden (Honda-Repsol) 1.38.848 al 81° (82)
2. Lorenzo (Yamaha-Fiat) 1.39.252 al 60° (60)
3. Dovizioso (Honda-Scot) 1.39.313 al 56° (62)
4. De Puniet (Honda-LCR) 1.39.351 al 68° (68)
5. Rossi (Yamaha-Fiat) 1.39.568 all’79° (79)
6. Toseland (Yamaha-Tech3) 1.39.727 al 36° (36)
7. Stoner (Ducati-Marlboro) 1.39.845 al 28° (57)
8. De Angelis (Honda-San Carlo) 1.39.932 al 54° (56)
9. Nakano (Honda-San Carlo) 1.40.333 al 66° (66)
10. Capirossi (Suzuki-Rizla) 1.40.442 al 35° (50)
11. Vermeulen (Suzuki-Rizla) 1.40.576 al 42° (62)
12. West (Kawasaki-Monster) 1.41.026 al 39° (65)
13. Guintoli (Ducati-Alice) 1.41.615 al 34° (46)
14. Melandri (Ducati-Marlboro) 1.41.292 al 69° (72)
15. Elias (Ducati-Alice) 1.41.311 al 71° (71)
16. Pedrosa (Honda-Repsol) 1.41.699 al 33° (35)
17. Canepa (Ducati) 1.42.160 al 72° (74)
18. Hopkins (Kawasaki-Monster) 1.42.970 al 17° (20)
19. Jacque (KawasakI) 1.43.496 al 17° (18)
20. Guareschi (Ducati) 1.45.597 al 28° (66)

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grande dovizioso

Cinque milioni e mezzo di watt di luce per illuminare una pista in mezzo al deserto. In Qatar si è avuto il primo assaggio di come sembra possa essere il futuro del Motomondiale: piste esotiche e gare in notturna.

A parte i dubbi sulla visibilità - ribaditi anche da Casey Stoner - a Losail c'è anche il problema delle temperature, decisamente basse la notte nel deserto (all'inizio delle prove la temperatura dell'asfalto era già di soli 18 gradi...). Insomma, la decisione di correre una gara in notturna su un tracciato così particolare non ci sembra affatto adeguata, e le possibili implicazioni sulla sicurezza ancora troppo evidenti.

Ma tant'è, i piloti hanno approvato e così si correrà.

Per adesso, anche di notte il risultato in pista sembra premiare il "solito noto": Casey Stoner ha abbassato il suo stesso record di oltre un secondo dopo soli quarantacinque minuti di prove, quando il migliore degli avversari aveva ancora quasi tre secondi di distacco...

Stoner impressiona non solo per i tempi ottenuti, ma soprattutto per la naturalezza e la facilità con cui sembra ottenerli: entra in pista, fa qualche giro e subito è in gradi di segnare tempi incredibili, irraggiumgibili per tutti gli altri.

"La prima impressione è quella di giocare al videogame "Need for Speed"! Di sicuro è molto diverso da come siamo abituati" ha detto Casey Stoner. "Non è né peggio né meglio, ma molto differente. La cosa più interessante è che essendo la visibilità più bassa, perlomeno per quello che riguarda le "imperfezioni" dell'asfalto, ci si deve fidare molto di più del proprio istinto. Come inizio comunque non è male!"

Dietro a Stoner troviamo un velocissimo Jorge Lorenzo, particolarmente a suo agio oggi in pista e confidente di poter migliorare ulteriormente domani.

Solo nono invece il compagno di squadra Valentino Rossi, alla ricerca del miglior setup per le gomme Bridgestone in condizioni di temperatura decisamente più basse del solito. Molti giri per lui (82) ed un risultato finale di gran lunga inferiore alle aspettative per via di mancanza di grip in fase di accelerazione. Il team ha già individuato alcune possibili soluzioni al problema, che verrannpo testate domani.

Al terzo posto invece spicca - ma a questo punto non è più una sorpresa - la Honda del team LCR guidata da Randy De Puniet, molto spesso il più veloce dei piloti Honda, seguito dal nostro Andrea Dovizioso e dall'altro debuttante in MotoGP James Toseland.

Insomma, sembra che i "rookies" si stiano adattando particolarmente bene alle nuove MotoGP, tanto da relegare per adesso i vecchi volponi della classe regina alle posizioni di rincalzo, Stoner a parte.

Vecchi volponi che in alcuni casi sembrano decisamente troppo fuori fase, anche con tutte le attenuanti: solo quindicesimo e sedicesimo rispettivamente Loris Capirossi e Marco Melandri, con distacchi che si misurano oramai con le sveglie piuttosto che con i cronometri. E se per Loris c'è la possibilità che la dotazione tecnica non gli consenta molto di più (il compagno di squadra è giusto davanti a lui) per Marco non ci sono scuse apparenti.

Record ufficiale: Casey Stoner (Ducati - 2007), 1'56.528, 166.208 km/h
Best Pole: Valentino Rossi (Yamaha - 2007 ), 1'55.002

Test Qatar, primo giorni, i tempi:
1. Casey Stoner (AUS) Ducati Marlboro 1'55.330
2. Jorge Lorenzo (SPA) Fiat Yamaha Team 1'56.019
3. Randy De Puniet (FRA) LCR Honda MotoGP 1'56.062
4. Andrea Dovizioso (ITA) JiR Team Scot MotoGP 1'56.121
5. James Toseland (GBR) Tech 3 Yamaha 1'56.251
6. Alex De Angelis (RSM) San Carlo Honda Gresini 1'56.571
7. John Hopkins (USA) Kawasaki Racing 1'56.614
8. Dani Pedrosa (SPA) Repsol Honda 1'56.621
9. Valentino Rossi (ITA) Fiat Yamaha Team 1'56.749
10. Colin Edwards (USA) Tech 3 Yamaha 1'56.762
11. Toni Elias (SPA) Alice Team 1'57.007
12. Nicky Hayden (USA) Repsol Honda 1'57.010
13. Shinya Nakano (JPN) San Carlo Honda Gresini 1'57.223
14. Chris Vermeulen (AUS) Rizla Suzuki 1'57.522
15. Loris Capirossi (ITA) Rizla Suzuki MotoGP 1'57.551
16. Marco Melandri (ITA) Ducati Marlboro 1'57.593
17. Sylvain Guintoli (FRA) Alice Team 1'57.644
18. Anthony West (AUS) Kawasaki Racing 1'57.787

LOSAIL (Qatar), 29 febbraio 2008 - Yamaha imprendibili nella seconda giornata di test notturni della MotoGp sul circuito di Losail, in Qatar. Lo spagnolo Jorge Lorenzo (primo in 1'54''552) e il britannico James Toseland (secondo in 1'54''592) hanno sfruttato al meglio le Michelin da qualifica e hanno demolito la pole position di 1'55''002 ottenuta nel 2007 da Valentino Rossi. Terzo posto per la Honda del francese Randy De Puniet (1'54''973), mentre l'iridato in carica Casey Stoner, su Ducati, ha girato in 1'55''485 e ha chiuso quinto. "Avevamo da provare solo poche cose e sono contento perchè abbiamo usato due moto con configurazione diversa ma entrambe vanno bene - ha detto l'australiano - sono anche molto soddisfatto delle gomme da gara, mentre con quelle da qualifica si può migliorare. Sono anche scivolato in ingresso alla curva 2, ma per fortuna non mi sono fatto nulla di grave. Però penso che in safety commission dovremo parlare delle dimensioni della ghiaia nelle vie di fuga: qui, come a Jerez, non c'è ghiaia ma delle vere e proprie pietre, troppo grandi, che fanno male anche con una semplice scivolata". Appena decimo Valentino Rossi (1'56''256) con la Yamaha gommata Bridgestone.
I TEMPI
1. Lorenzo (Spa, Yamaha) 1'54''552 (58 giri)
2. Toseland (Gbr, Yamaha) 1'54''592 (47)
3. De Puniet (Fra, Honda) 1'54''973 (72)
4. Edwards (Usa, Yamaha) 1'55''464 (48)
5. Stoner (Aus, Ducati) 1'55''485 (28)
6. Dovizioso (Ita, Honda) 1'55''550 (53)
7. Hayden (Usa, Honda) 1'55''674 (77)
8. Vermeulen (Aus, Suzuki) 1'56''119 (59)
9. De Angelis (Rsm, Honda) 1'56''249 (47)
10. Rossi (Ita, Yamaha) 1'56''256 (68)
11. Capirossi (Ita, Suzuki) 1'56''450 (48)
12. Hopkins (Usa, Kawasaki) 1'56''612 (38)
13. Pedrosa (Spa, Honda) 1'56«704 (58)
14. Nakano (Jap, Honda) 1'56''792 (64)
15. Melandri (Ita, Ducati) 1'56''902 (55)
16. Elias (Spa, Ducati) 1'56''986 (50)
17. Guintoli (Fra, Ducati) 1'57''055 (45)
18. West (Aus, Kawasaki) 1'57''459 (44)